12月29日11时28分，石家庄国际陆港。一列满载100个标准集装箱货物的中欧班列鸣笛启程，经二连浩特口岸发运至欧洲。这是该陆港今年开行的第500列中欧班列，标志着石家庄国际陆港提前完成今年发运目标，首次实现河北省中欧班列年运营列数突破500列，开行量再创历史新高。
今年以来，石家庄国际陆港在中国铁路北京局集团有限公司和石家庄海关的支持下，不断提升班列运营质量，持续加强货源和运输组织，创新业务模式，优化班列线路，有力推动中欧班列开行逆势增长。截至目前，今年已发运列数同比增长140%，超以往四年总和，累计发送标箱49320个，货重48.8万吨，货值101.17亿元，各项指标继续稳居京津冀同类国际陆港首位，交出了一份强劲发展的亮眼答卷。
“今年以来，石家庄国际陆港着重提升枢纽效能，优化进出口货物作业流程，压缩在站停留时间，增加班列运输能力，为中欧班列高质量开行提供运力保障。”石家庄国际陆港总经理刘金朋介绍说，中欧班列开行量的持续提升，表明石家庄国际陆港物流辐射能力进一步增强，国际货物集散效能进一步提高。
开行量节节攀升的前提，是稳定高效的物流通道。为推动中欧班列高质量发展，今年以来，石家庄国际陆港不断加强国际物流通道能力建设，与石家庄综保区合作“区港联动”中欧班列，与黄骅港开行“公铁海”国际联运班列，发行西部陆海新通道班列，开通“石家庄国际陆港—秦皇岛港—韩国仁川”多式联运线路，开辟至匈牙利布达佩斯、捷克布拉格两条国际线路，已形成途经内蒙古二连浩特、满洲里，新疆阿拉山口、霍尔果斯，广西凭祥，云南磨憨，黑龙江绥芬河七个口岸的进出境格局，拥有14条稳定的国际运输线路，辐射亚欧大陆近50个国家和地区。
依托通道优势，石家庄国际陆港还通过中欧班列带动京津冀出口。今年以来，石家庄国际陆港与邢台、沧州、衡水、保定、邯郸、廊坊及北京、天津等城市开通8条“+石欧”班列，充分发挥陆港型国家物流枢纽功能，全力创建京津冀中欧班列集结中心，为京津冀地区外贸企业搭建了一条便捷高效、安全稳定的物流通道，有效促进区域间经济协同发展。
“我们将继续保持中欧班列高速发展。”河北陆港集团总裁刘银朋表示，中欧班列年开行量突破500列，说明石家庄国际陆港作为国家物流枢纽的作用越发凸显。
据悉，石家庄国际陆港将紧密结合外贸发展需求，不断开拓国际线路，增强通道能力，提升班列品质，进一步构建东西南北四向拓展的京津冀国际物流网络，推动中欧班列开行量持续走高，为外向型经济发展提供有力的国际运输保障。
